Kas keliauja su vaikais, puikiai žino, kad kartais pats skrydis būna lengviausia kelionės dalis. Vietų pasirinkimas, bagažas, įlaipinimo kortelės, vėluojantis ar atšauktas skrydis, o tada dar bandymas suprasti, kokia kompensacija priklauso ir kur dėl jos kreiptis.
Todėl šiuos pokyčius tikrai verta išsisaugoti. Europos Sąjunga po daugiau nei dešimtmetį trukusių diskusijų atnaujino oro keleivių teises. Tarp svarbiausių naujovių šeimoms: vaikai iki 14 metų turės būti sodinami šalia juos lydinčio žmogaus be papildomo mokesčio, bus paprasčiau gauti kompensaciją už sutrikusį skrydį, o kai kurie papildomi oro bendrovių mokesčiai išnyks.
Svarbu žinoti, kad naujosios taisyklės jau patvirtintos, tačiau šiuo metu dar nėra pradėtos taikyti. Iki tol galioja dabartinės oro keleivių teisių taisyklės. Naujoji tvarka bus taikoma pasibaigus numatytam pereinamajam laikotarpiui.
Skrendate su vaikais? Už vietą šalia jų papildomai mokėti nebereikės
Pradėkime nuo pokyčio, kuris keliaujančioms šeimoms tikriausiai bus aktualiausias.
Tikriausiai ne viena šeima yra atsidūrusi situacijoje, kai perkant pigesnius bilietus reikia rinktis: dar kartą atsidaryti piniginę ir sumokėti už konkrečias vietas arba tikėtis, kad oro bendrovės sistema vaiko nepasodins keliomis eilėmis toliau.
Naujos taisyklės numato, kad vaikas iki 14 metų turės būti pasodintas šalia jį lydinčio žmogaus be jokio papildomo mokesčio. Tokia pati teisė numatyta ir keleiviams su negalia ar riboto judumo asmenims bei nėščiosioms.
Taigi papildomai mokėti vien už tai, kad mama, tėtis ar kitas lydintis žmogus lėktuve sėdėtų šalia vaiko, nebereikės.
Beje, šeimoms su mažais vaikais numatyta ir dar viena praktiška detalė: vaikams vežimėliuose turės būti suteikiama pirmenybė įlaipinant.
Skrydis vėluoja? Trijų valandų taisyklė išlieka
Čia buvo viena didžiausių derybų temų.
Buvo siūlymų ilginti laiką, po kurio keleiviui priklauso kompensacija, tačiau galutiniame susitarime išsaugota dabar galiojanti pagrindinė taisyklė: jeigu į galutinę kelionės vietą dėl skrydžio vėlavimo atvykstate daugiau nei trimis valandomis vėliau, tam tikrais atvejais galite pretenduoti į kompensaciją.
Kompensacijų dydžiai išlieka:
- 250 eurų už keliones iki 1 500 km;
- 400 eurų už ilgesnius nei 1 500 km skrydžius ES viduje ir kitus 1 500-3 500 km skrydžius;
- 600 eurų už kitus ilgesnius skrydžius.
Kompensacija taip pat gali priklausyti, jei skrydis atšaukiamas likus mažiau nei 14 dienų iki kelionės arba keleiviui nepagrįstai atsisakoma leisti skristi.
Kaip ir dabar, yra išimčių. Pavyzdžiui, oro bendrovei kompensacijos gali nereikėti mokėti, jei skrydį sutrikdė nuo jos nepriklausančios ypatingos aplinkybės, tokios kaip labai blogos oro sąlygos ar tam tikri oro uosto veiklos sutrikimai.
Nebereikės pačiam spėlioti, ar jums priklauso kompensacija
Man atrodo, kad tai vienas praktiškiausių pakeitimų.
Skrydis atšauktas arba smarkiai vėluoja. Jūs oro uoste su vaikais, lagaminais, pavargę, o tuomet dar reikia pradėti ieškoti, kokias formas pildyti, kur jas siųsti ir ar jums apskritai kas nors priklauso.
Pagal naujas taisykles oro bendrovės turės pačios elektroniniu būdu informuoti keleivius apie galimą teisę į kompensaciją ir pateikti aiškią informaciją, kaip jos paprašyti. Tokia informacija turės būti atsiųsta per keturias dienas nuo kelionės pabaigos.
Keleivis prašymą galės pateikti per devynis mėnesius, o oro bendrovė turės per 30 dienų arba išmokėti kompensaciją, arba paaiškinti, kodėl jos nemoka, ir nurodyti, kaip tokį sprendimą galima apskųsti.
Popierinė ar skaitmeninė įlaipinimo kortelė? Rinktis galėsite patys
Dar vienas nedidelis, bet praktiškas pakeitimas.
Keleivis galės pasirinkti skaitmeninę arba popierinę įlaipinimo kortelę ir už tai negalės būti prašoma papildomai mokėti. Oro bendrovė taip pat negalės reikalauti, kad vien tam susikurtumėte paskyrą ar būtinai atsisiųstumėte jos programėlę.
Jeigu jau užsiregistravote skrydžiui, papildomas mokestis už atspausdintą įlaipinimo kortelę taip pat nebus leidžiamas.
Dar viena naudinga smulkmena: vardo ar pavardės rašybos klaidą bus galima ištaisyti nemokamai, jei apie ją pranešama likus bent 48 valandoms iki kelionės.
O kaip dėl rankinio bagažo?
Čia svarbu nesusipainioti.
Naujosios taisyklės numato teisę nemokamai į saloną pasiimti vieną asmeninį daiktą, pavyzdžiui, nedidelę kuprinę ar rankinę.
Tačiau tai nereiškia, kad visi keleiviai automatiškai galės nemokamai pasiimti ir didesnį rankinio bagažo lagaminą.
Pokytis tas, kad ieškant bilieto oro bendrovės, tarpininkai ir paieškos sistemos turės aiškiau parodyti kainą su rankiniu bagažu, kad skirtingų bendrovių pasiūlymus būtų galima normaliai palyginti. Oro bendrovės ir toliau galės siūlyti pigesnius tarifus žmonėms, kurie renkasi keliauti be didesnio rankinio bagažo.
Nepanaudojote bilieto pirmyn? Bilieto atgal dėl to panaikinti negalės
Dar vienas pakeitimas, apie kurį daug keliautojų tikriausiai net nežinojo, kol patys su juo nesusidūrė.
Įsivaizduokite, kad nusipirkote bilietą Vilnius-Roma-Vilnius, tačiau dėl pasikeitusių aplinkybių į Romą nuvykote kitu skrydžiu ar kitu transportu.
Pagal naujas taisykles vien dėl to, kad nepanaudojote pirmosios kelionės dalies, oro bendrovė negalės atsisakyti jus skraidinti atgal arba pareikalauti papildomai sumokėti.
Prie pakeitimų dirbo ir Virginijus Sinkevičius
Prie naujų oro keleivių teisių derybų Europos Parlamente dirbo ir Lietuvos europarlamentaras Virginijus Sinkevičius, Europos Parlamento Transporto ir turizmo komiteto vicepirmininkas. Europos Parlamento informacijoje jis įvardijamas tarp pagrindinių derybose dalyvavusių Parlamento atstovų.
Vienas svarbiausių Parlamento tikslų derybose buvo ne tik pridėti naujų teisių, bet ir neprarasti tų, kurias keleiviai jau turi, ypač teisės į kompensaciją po trijų valandų vėlavimo.
„Turime gerų žinių visiems, kurie skraido. Siekėme, kad keleiviai neprarastų jau turimų teisių, o šeimos ir žmonės, kuriems keliauti sudėtingiau, gautų daugiau apsaugos“, po galutinio Europos Parlamento balsavimo sakė V. Sinkevičius.
Europos Parlamentas naująsias taisykles liepos 7 d. patvirtino 646 balsais už, 12 prieš ir 3 susilaikius, o liepos 13 d. joms galutinai pritarė ir ES Taryba.
Tai kada visa tai pradės veikti?
Svarbiausia dalis: kol kas keliaujant reikia vadovautis dabar galiojančiomis keleivių teisėmis.
Naujoji tvarka jau patvirtinta, tačiau numatytas pereinamasis laikotarpis. Pagal galutinę ES Tarybos informaciją naujosios taisyklės bus pradėtos taikyti praėjus 12 mėnesių ir 20 dienų nuo jų paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
Taigi prieš kitą skrydį šį tekstą verta prisiminti, o kai naujosios taisyklės pradės galioti, dalis dalykų, kurie dabar keliaujant su vaikais atrodo kaip papildomos išlaidos ar bereikalingas galvos skausmas, turėtų tapti gerokai paprastesni.
